时隔近一年，腾讯收购在线音频行业头部喜马拉雅的事件尘埃落定。
2025年6月10日，腾讯音乐娱乐集团（以下简称“腾讯音乐”）发布公告称，与喜马拉雅公司（以下简称“喜马拉雅”）签署并购协议，计划以现金12.6亿美元（约合人民币90.6亿元）及腾讯音乐相关股权组合，全面收购喜马拉雅。次日（6月11日），市场监管总局收到了腾讯控股有限公司（以下简称“腾讯”）收购喜马拉雅股权案的经营者集中反垄断申报。
2026年5月12日晚，市场监管总局公告称，经审查，决定附加限制性条件批准腾讯收购喜马拉雅股权案。
“反垄断审批已经完成，其余不予置评。”喜马拉雅方面当日在接受《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）采访时表示。
当腾讯与喜马拉雅正式“牵手”，留给外界的疑问依然待解：在排他性版权被剥离、平台义务被严格约束之后，在线音频行业能否真正摆脱“烧钱买版权”的粗放竞争？对于资本市场而言，这笔近91亿元的交易，能否打开“耳朵经济”价值重估的窗口？
划定五项限制性条件
2026年5月12日晚，市场监管总局发布公告，附加限制性条件批准腾讯收购喜马拉雅股权案，引发广泛关注。
2025年6月10日，腾讯通过其控股公司腾讯音乐与喜马拉雅签署协议，计划以现金12.6亿美元（约合人民币90.6亿元）及腾讯音乐相关股权组合全面收购喜马拉雅。收购后，腾讯将单独控制喜马拉雅。
彼时，这场收购因双方在音频领域的头部地位备受关注。据悉，2024年，喜马拉雅、腾讯在中国境内在线音频播放平台市场份额分别为40%~50%和0~10%，合计份额为45%~55%。二者合并可能对国内在线音频播放平台市场、网络音乐播放平台市场产生排除、限制竞争效果。
为有效减少此项经营者集中可能产生的不利影响，市场监管总局经过多轮审查，最终于5月11日附加五项限制性条款予以批准。
每经记者注意到，具体限制条款要求腾讯、喜马拉雅和集中后实体作出承诺：不得提高在线音频播放平台服务价格、降低服务水平或者附加不合理交易条件；不得降低在线音频播放平台免费内容及免费热门内容比例；不得与在线音频播放平台版权方达成独家授权，并在规定期限内解除现有独家授权约定；不得向汽车厂商搭售在线音频播放平台、网络音乐播放平台，或者阻碍、限制其采购竞争对手产品；不得限制主播在多个在线音频播放平台入驻或分发其享有著作权的作品。
对于这一结果，腾讯方面迅速回应，通过“鹅厂黑板报”发表声明，表示将严格遵守市场监管总局的决定，认真履行各项承诺，确保交易依法合规推进，并一如既往维护市场公平竞争秩序。
值得注意的是，去年5月，每经记者获悉喜马拉雅方面在收购公告发布时曾以内部信形式表态，将保持品牌、产品、管理团队和战略方向“四个不变”，强调并购是为了应对行业和技术变革，共享资源、共同研发。
“市场监管总局的附条件批准，既体现了对平台经济规范健康发展的重视，也展现了监管的灵活性与专业性。”艾媒咨询CEO（首席执行官）兼首席分析师张毅在接受每经记者采访时指出，设置限制性条款并非否决交易，而是为了防止“内卷式”竞争和平台垄断，保护中小主播和消费者利益，同时为行业创新留出空间。
张毅认为，腾讯和喜马拉雅的业务协同性极强，若能认真履行承诺，能在规范框架内获得更长远的发展。
抢占车载终端内容高地
历时近一年终获“放行”，腾讯不惜重金收购喜马拉雅，意在何处？
“腾讯收购喜马拉雅，本质是腾讯音乐寻求业务升级的需要，其现有音乐付费和娱乐直播业务增长面临瓶颈，而喜马拉雅作为在线音频头部企业，能为其补充新的增长动能。”在张毅看来，该笔收购能够帮助腾讯整合知识付费和文娱领域的可拓展空间，补强内容生态。腾讯并不是看中喜马拉雅的短期盈利能力，而是长期的资本增值。
在移动互联网的存量市场，腾讯虽凭借游戏、视频等业务已经构建了强大的护城河，但在新兴的智能汽车等场景中仍需补强。
更重要的是，智能汽车正在成为新的内容分发入口。“现在智能电车越来越普及，未来汽车也需要内容，就像现在的手机一样。”张毅向每经记者表示。
不过，与手机端不同，车载场景“视觉受限、听觉优先”，音乐、播客、有声书等音频内容更容易成为高频消费内容。
张毅认为，腾讯正是通过收购喜马拉雅，提前谋局车载终端这个未来的内容高地。喜马拉雅能否为腾讯补强内容生态、在未来的竞争格局中占据有利位置，这才是腾讯最为看重的。
值得注意的是，市场监管总局也在附加限制性条件中特别提及“没有正当理由，不得向汽车厂商搭售在线音频播放平台、网络音乐播放平台，或者阻碍、限制其采购竞争对手产品”，间接印证了车载场景在此次交易中的重要性。
而对于喜马拉雅而言，并入腾讯体系，也意味着其角色定位发生转变。此前，喜马拉雅作为在线音频行业的龙头，虽手握庞大用户，但多年来深陷盈利困境，多次谋求独立上市未果。
喜马拉雅公司联合创始人陈小雨、余建军在去年一封内部信中表态称，选择与腾讯携手，是应对行业和技术深刻变革的必然选择，合并胜过单打独斗。
“喜马拉雅本身因为多次谋求上市，没有达到一个好的预期。被收购本身也是对投资者而言最初的一个可接受的方式，或者是最大的变现渠道。”张毅分析称。
如今，背靠腾讯这棵大树，喜马拉雅的首要任务不再是“盈利”。张毅指出，腾讯作为上市公司，获利点在资本收益与市值增长，而非被收购资产的运营利润。“喜马拉雅能否在车载终端等领域提升市场占有率，这才是最重要的。”
腾讯与喜马拉雅的联姻，或将改变在线音频行业的未来走向。
对此，张毅进一步告诉每经记者，一方面，此次附条件批准具有一定示范意义。通过划定清晰的“红线”，既允许了能促进创新的并购交易，又有效预防了可能出现的市场垄断，保护了消费者、内容创作者和下游渠道的利益。尤其是对独家版权的限制，有望促使行业回归到以优质内容和服务为核心的良性竞争轨道上来。
另一方面，AI（人工智能）技术兴起，正成为重塑行业格局的另一关键变量。市场监管总局在公告中也写道：“近期人工智能技术应用、商业模式迭代创新使相关市场呈现一定的动态竞争态势。人工智能技术实现了文字转音频的自动化与降本增效……在一定程度上弱化了本项集中对竞争产生的不利影响。”
张毅认为，过去几年“耳朵经济”发展坎坷，不是因为需求不足，根本原因在于优质内容的生产跟不上。而AI技术的赋能，能够让更多的创作者以更低的成本生产出更多元、更高质量的内容。“好的版权还是需要花钱的，但是AI降低了进入的门槛。”
尽管合并后实体将占据近半市场份额，但张毅认为，由于监管部门附加的严格限制性条件配资实盘网上配资炒股，此次收购暂时不会让市场格局产生大的变化。
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